DUMPER GIRATOIRE 9 TONNEs

Plus gros modèle de la gamme giratoire, le dumper 9 tonnes peut transporter facilement jusqu’à 4250 litres (dôme). Grâce à son capot moteur qui pivote totalement ainsi qu’un panneau arrière basculant, l’accès aux points d’entretien et au moteur sont simples. Son moteur DEUTZ est conforme à la législation en vigueur (Euro Stage 3b/Tier 4 Final).

  • Charge utile : 9000 kg
  • Dôme : 4250 Litres
  • Moteur : Moteur Deutz TCD3,6 L4
  • Puissance : 55.4kw/74CV
  • Vitesse : 24,3 km/h
  • Poids à vide : 5440 kg

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  • Capacités : Ras :  3400 litres – Eau : 2050 litres
  • Moteur :Moteur Deutz TCD 3.6 L4 55.4kw/74CV à 2300 tr/min, refroidi par eau, 4-cylindres, turbocompresseur à échangeur air/air et injection controlée électroniquement. Filtre à air Powercore à haut rendement et système d’échappement en acier inoxydable, y compris traitement des gaz par oxydation catalytique et filtre à particules conforme à la règle d’émission Européenne stage 3b. Couple max 300 Nm à 1600 rpm.
  • Niveaux sonores : 84 LpA à l’opérateur et 101 LwA de pression dans l’air. (conforme à la norme 2000/14/CEE).
  • Transmission : Convertisseur de couple ‘Powershuttle’ à 4 vitesses. Changement AV/AR commandé par un seul levier monté sur la colonne de direction. Boîte de transfert à engrenage.
  • Pneus et roues : 500/60 x 22.5 – Tout terrain – Charge/vitesse Index 149 A8
  • Freins : Freinage double circuit multidisques étanche à bain d’huile, à réglage automatique monté sur les 2 essieux. Frein de stationnement à main. Essieux à haut rendement avec réduction épicycloïdale et demi-arbres flottants.
  • Châssis : Châssis avant et arrière en tôle d’emboutissage profond plissée, 3 points Kinglink à articulation et oscillation pour un surcroît de stabilité et de traction, associé à un diamètre de braquage réduit pour une manœuvrabilité exceptionnelle. Point de graissage à distance pour faciliter la lubrification de la goupille d’articulation supérieure du système Kinglink.
  • Benne : A commandes hydrauliques, plaque de base en acier 8 mm et soudage en filet, bords renforcés par de grosses sections en caisson pour un surcroît de robustesse et minimiser les dommages. Pas de pièges à matériaux. Benne rotative sur couronne à roulement à billes, rotation à 180º opérée par 2 vérins hydrauliques commandés par un seul levier de commande à axe double. Blocage automatique de la benne en position centrale.
  • Siège et commandes : Siège à suspension entièrement réglable monté avec ceinture de sécurité haute visibilité et accessible des 2 côtés. Signal sonore quand frein à main enclenché, klaxon électrique, larges pédales, clé de démarrage, frein de stationnement et contrôles de bennes à porté de main. Lampes témoin LED hyper brillantes visible depuis le poste de conduite pour toutes les fonctions critiques.
  • Entretien : Un capot fermant à clef à 3 côtés permet d’accéder depuis le sol aux points d’entretien du moteur, tous situés sur le même côté. L’extrémité du châssis arrière pivote sur des retenues pour meilleur accès. Trappe supplémentaire pour accès facile à la batterie. Réservoir de carburant moulé en plastique et hydraulique en acier montés bas sur les longerons du châssis, permettant l’accès aux bouchons de remplissage depuis le sol.
  • Circuit électrique : Boitier électronique avec coupure de protection. Les fonctions de l’équipement électronique comprennent une prise pour diagnostic et un écran triple fonction compteur horaire/ affichage de codes fautes / voltmètre de la batterie. Boite de fusibles et relais facile d’accès, avec les câblages passés dans un conduit totalement imperméable et tout les composant électriques imperméable à la norme IP67.
  • Direction et système hydraulique : Direction assistée hydraulique prioritaire. Filtre sur le dessus du réservoir accessible au niveau du sol. Point de prise de pression monté en série.
  • Capacités des réservoirs : Carburant : 72 litres –  Hydraulique :  50 litres
  • Volume d’expédition : 34,8 m³ (ROPS)
  • Diamètre de braquage :  13,4 m
  • Crochet de remorquage : De série
  • Equipements standard : Crochet de remorquage – Arceau ROPS pliable – Gyrophare- Avertissement niveau de carburant – Avertissement eau dans le carburant – Ceinture haute-visibilité – Alarme de recul – Avertissement niveau liquide de frein Interrupteur pour test du frein à main

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