DUMPER GIRATOIRE 6 TONNEs

Avec sa capacité de 6 tonnes, 3150 litres (dôme) et sa vitesse maximale de 28 km/h, ce dumper est pensé pour le transport de charges lourdes. Il est idéal pour les travaux importants de terrassement.

  • Charge utile : 6000 kg
  • Dôme : 3150 Litres
  • Moteur : Moteur Deutz TD 3.6 L4
  • Puissance : 55.4kw/74CV à 2200 tr/min
  • Vitesse : 27,7 km/h
  • Poids à vide : 4480 kg

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Cet engin est doté d’un convertisseur de couple Puissanceshift qui fonctionne comme une boite automatique donnant la possibilité de choisir entre 4 rapports de vitesse pour un couple optimal. 

  • Capacités : Ras :  2550 litres – Eau : 1650 litres
  • Moteur : Moteur Deutz TD 3.6 L4 55.4kw/74CV à 2200 tr/min, refroidi par eau, 4-cylindres, turbocompresseur à échangeur air/air et injection controllée électroniquement. Filtre à air Powercore à haut rendement et système d’échappement en acier inoxydable, y compris traitement des gaz par oxidation catalytique conforme à la régle d’emission Européenne stage 3b. Couple max 330 Nm à 1600 rpm.
  • Niveaux sonores : 84 LpA à l’opérateur et 101 LwA de pression dans l’air. (conforme à la norme 2000/14/CEE
  • Transmission : Convertisseur de couple ‘Powershift’ à 4 vitesses, avec passage des rapports et changement AV/AR commandés par un seul levier monté sur la colonne de direction. Boîte de transfert à engrenage
  • Pneus et roues : 405/70 x 20 – Tout terrain – Charge/vitesse Index 142 A8
  • Freins : Freinage double circuit multidisques étanche à bain d’huile, à réglage automatique monté sur les 2 essieux. Frein de stationnement à main. Essieux à haut rendement avec réduction épicycloïdale et demi-arbres flottants.
  • Châssis : Châssis avant et arrière en tôle d’emboutissage profond plissée, 3 points Kinglink à articulation et oscillation pour un surcroît de stabilité et de traction, associé à un diamètre de braquage réduit pour une manœuvrabilité exceptionnelle. Point de graissage à distance pour faciliter la lubrification de la goupille d’articulation supérieure du système Kinglink.
  • Benne : A commandes hydrauliques, plaque de base en acier 8 mm et soudage en filet, bords renforcés par de grosses sections en caisson pour un surcroît de robustesse et minimiser les dommages. Pas de pièges à matériaux. Benne rotative sur couronne à roulement à billes, rotation à 180º opérée par 2 vérins hydrauliques commandés par un seul levier de commande à axe double. Blocage automatique de la benne en position centrale.
  • Siège et commandes : Siège à suspension entièrement réglable monté avec ceinture de sécurité haute visibilité et accessible des 2 côtés. Signal sonore quand frein à main enclenché, klaxon électrique, larges pédales, clé de démarrage, frein de stationnement et controles de bennes à porté de main. Lampes témoin LED hyper brillantes visible depuis le poste de conduite pour toutes les fonctions critiques.
  • Entretien : Un capot fermant à clef à 3 côtés permet d’accéder depuis le sol aux points d’entretien du moteur, tous situés sur le même côté. L’extrémité du chassis arrière pivote sur des retenues pour meilleur accés. Trappe supplémentaire pour accés facile à la batterie. Réservoir de carburant moulé en plastique et hydraulique en acier montés bas sur les longerons du chassis, permettant l’accés aux bouchons de remplissage depuis le sol.
  • Circuit électrique : Boitier électronique avec coupure de protection. Les fonctions de l’équipement électronique comprennent une prise pour diagnostic et un écran triple fonction compteur horaire/ affichage de codes fautes / voltmeter de la batterie. Boite de fusibles et relais facile d’accés, avec les cablages passés dans un conduit totalement impermeable et tout les composant électriques imperméable à la norme IP67.
  • Direction et système hydraulique : Direction assistée hydraulique prioritaire. Filtre sur le dessus du réservoir accessible au niveau du sol.
  • Capacités des réservoirs : Carburant : 72 litres –  Hydraulique :  50 litres
  • Volume d’expédition : 25,8 m³ (ROPS)
  • Diamètre de braquage :  12 m
  • Crochet de remorquage : De série
  • Equipements standard : Crochet de remorquage –  Arceau ROPS pliable –  Gyrophare Avertissement niveau de carburant –  Avertissement eau dans le carburant – Ceinture haute-visibilité – Alarme de recul – Avertissement niveau liquide de frein Interrupteur pour test du frein à main

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